В зависимости от требуемых нагрузок, гарантирующих работоспособность транспортерамы применяем 3 вида сварки:

• автогенная сварка
• дуговая сварка плавящимся электродом в среде инертного газа
• дуговая сварка плавящимся электродом в углекислом газе

Возможные модификации скребков:

Скребки с дополнительно приваренными элементами жесткости. Надежность транспортерной цепи зависит от качества всех ее составляющих, в том числе от того, насколько правильно подобраны используемые материалы.

Поэтому, все производимые и используемые нашей фирмой комплектующие изготавливаются с одинаково высокой точностью и проходят тщательный технический контроль. Именно такой подход позволил транспортерным цепям «ЦЕПРУС» обрести высокое качество и известность.

При необходимости звенья цепей и все крепежные элементы и соединительные пальцы могут быть изготовлены из коррозионностойких, кислотостойких и жаропрочных сталей. Важнейшим элементом транспортерных цепей являются штампованные звенья.

Высококачественные марки стали, выверенная технология обработки и применение самых современных методов термообработки гарантируют транспортерным цепям «ЦЕПРУС» максимальную износостойкость и высокую прочность при растяжении.

В зависимости от используемой марки стали и способа термообработки звенья транспортерной цепи оптимально защищены от абразивного износа, коррозии и влияния высоких температур.

Цепные колеса обычно изготавливаются из стали 45 или 40 Cr, при этом боковые поверхности зубьев подвергаются пламенной или индукционной закалке (ТВЧ).

Для зубчатых колес, работающих при повышенных нагрузках, могут быть использованы самые различные марки стали, предлагаемые на рынке, к примеру: 42 Cr Mo 4, 16 Mn Cr 5, 14 Ni Cr 14 или 17 Cr Ni Mo 6.