Наиболее применяемыми видами конструкции опорно-поворотного устройства являются шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом, двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник, трехрядный роликовый опорно-поворотный подшипник и перекрёстный роликовый опорно-поворотный подшипник.

Шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом

Шариковые подшипники с четырехточечным контактом подходят для осевых, радиальных и мгновенных нагрузок. Четырехточечный контакт распределяется между шариками и двумя разъёмными дорожками-желобками. Типичные сферы применения для данных подшипников: станки, радиолокационная аппаратура, медицинское и строительное оборудование.

Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник

Конструкция восьмиточечного подшипника принципиально такая же, как и конструкция подшипника с четырехточечным контактом. Она включает в себя дополнительный шарик и конфигурацию желобка катания, расположенного и примыкающего по вертикальной оси, что позволяет равномерно распределять нагрузку между двумя конструктивными исполнениями желобков катания. Данная конфигурация позволяет увеличить допускаемую нагрузку на 75-80% по сравнению с подшипником с четырех точечным контактом. При этом появляется возможность для дополнительных динамических нагрузок до 50% (приблизительно).

Трехрядный роликовый опорно-поворотный подшипник

Среди всех типов конструктивного исполнения данный обеспечивает максимально допустимую нагрузку. Трехрядные роликовые конфигурации позволяют двум роликам по вертикальной оси принимать как осевые, так и мгновенные нагрузки с двух прилегающих желобков катания, в то время как третий ролик уменьшает радиальную нагрузку.

Перекрёстный роликовый опорно-поворотный подшипник

Ролик и желобок катания расположены под углом 45 градусов к оси. Дополнительно статическая нагрузочная способность для этого типа конструкций относительно площади контакта поверхности ролика выше по сравнению с четырех- и восьмиточечными подшипниками; жесткость в этой конструкции позволяет ей осуществлять работу на более высоком числе оборотов и даёт ей возможность для большего смещения оси при монтаже. Тем не менее, радиальные ограничения осевой нагрузки меньше, чем у конструкций с четырех- и восьмиточечными подшипниками. Данная конструкция широко используется в крановой, строительной и военной продукции.

Важное примечание.
В данном каталоге представлена только стандартная продукция, производимая нашей компанией. Компания «ЦЕПРУС» способна спроектировать и выполнить по индивидуальному заказу поворотные подшипники различных конструкций размером от 200 мм до 13 м для решения самых разнообразных ваших задач.

Для получения более подробной информации просим обратиться в технический отдел компании «ЦЕПРУС».
Прежде, чем вы сделаете это, пожалуйста, заполните форму «Рабочая ведомость конструкции подшипника», которую вы найдете на предпоследней странице, и укажите в ней все необходимые вводные данные по применению.